Mogi-Dutra: 17 roubos de cargas

Caroline Lopes

Dados preliminares de uma pesquisa ainda em andamento pela Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (Fetcesp) revelam que, de janeiro a setembro deste ano, a Rodovia Mogi-Dutra (SP-88) ocupa a 10ª posição em número de roubos de cargas entre as estradas estaduais e federais que cortam o território paulista. Com 17 casos em 2008, a Mogi-Dutra mereceu destaque no endereço eletrônico do sindicato patronal (www.fetcesp.com.br), já que existem cerca de 500 rodovias em São Paulo.

A SP-88 aparece, no endereço eletrônico, ao lado de estradas como a Bandeirantes (SP-348), com 35 ocorrências, Raposo Tavares (SP-270), com 30, Dom Pedro I (SP-65), 31 casos e Ayrton Senna (SP-70), com 33, entre outros acessos pesquisados.

\"Não tenho condições, nesta semana, de fornecer os dados do ano passado na SP-88. Mas se você me perguntasse sobre ela em 2007, eu não saberia responder porque os dados passaram despercebidos no ano passado. Eu jamais tinha ouvido falar desta estrada, mas, neste ano, ela sem dúvida chamou a nossa atenção\", afirma o assessor de segurança do sindicato, coronel Paulo Roberto de Souza.

A Rodovia Mogi-Salesópolis também está na linha denominada de SP-88. \"Mas os casos estão todos concentrados no trecho entre a Dutra e Mogi das Cruzes. Não há nenhuma ocorrência, neste ano, na parte entre Biritiba Mirim, Salesópolis até a chegada à Rodovia dos Tamoios\", disse o profissional depois de, a pedido de O Diário, consultar mapas do sindicato.

A intenção de Souza é enviar os dados, depois do ano terminar, à Polícia. As causas para os números ainda não foram levantadas, mas o profissional aponta duas hipóteses, que podem estar, ao mesmo tempo, contribuindo para as estatísticas. A primeira das teorias tem como base a filosofia da Polícia Militar, que concentra o efetivo na proporção dos casos oficialmente registrados. \"É bem simples. A Mogi-Dutra não registrava dados relevantes até então. A Polícia deve ter descuidado e, os marginais, aproveitaram a situação. Os marginais nunca mudam de profissão. Eles mudam é de lugar\".

A segunda razão hipotética para o aumento de casos na Mogi-Dutra baseia-se no fato de que as cargas oriundas da metalurgia estão entre as mais visadas pelos bandidos. A maior parte das indústrias do Alto Tietê é composta por empresas deste ramo.

Entre janeiro e setembro deste ano, o setor da metalurgia foi o segundo mais roubado, num total de R$ 27,6 milhões em prejuízos no período. Apenas os eletroeletrônicos, com R$ 38,2 milhões roubados neste ano, estão à frente da metalurgia na preferência dos ladrões. As cargas que saem das metalúrgicas são mais alvo de assaltos do que as que deixam as indústrias farmacêuticas e alimentícias. \"Não sei dizer quais são os motivos. Na verdade, são os valores agregados, são os materiais que os receptadores recebem e comercializam, de maneira ilegal, com mais facilidade\", afirma Souza.

Entre janeiro e setembro deste ano o prejuízo da metalurgia já é maior do que todos os meses de 2007, quando as empresas perderam em São Paulo R$ 20,1 milhões em cargas roubadas.

Apesar de a pesquisa ainda estar em andamento, Souza adiantou que a Rodovia Índio-Tibiriçá (SP-31) teve cinco casos de roubos no período, mas a maioria na altura do Grande ABC. Já a SP-66 (Mogi-Itaquaquecetuba e Mogi-Guararema-Jacareí) teve outro registro. \"Mas não tenho ainda condições de informar em qual trecho o crime aconteceu\". Não houve roubos de carga, no período, nas demais estradas do Alto Tietê.

A pesquisa de Souza também está levantando informações sobre o índice de roubos de cargas nos territórios dos municípios. Por enquanto, Itaquaquecetuba é a campeã de casos, também entre janeiro e setembro deste ano, com 39 ocorrências, seguida por Suzano (21), Ferraz de Vasconcelos (18), Poá (8), Mogi das Cruzes (7), Arujá (5), Guararema (1) e Santa Isabel (1).

Polícia Rodoviária

O 2º Pelotão da 4ª Companhia do 1º Batalhão de Policiamento Rodoviário informou a O Diário que realiza semanalmente blitze nas estradas da Região a fim de coibir a circulação de veículos roubados pelas estradas do Alto Tietê. \"Agimos com o efeito surpresa e fazemos as operações com apoio da Polícia Militar dos batalhões comuns\", afirma o subtenente Luiz Antônio Pereira. A reportagem pediu à Corporação informações estatísticas sobre roubos de cargas nas estradas da Região na última quarta-feira, quando foi orientada a definir um período para o levantamento dos números. Por e-mail, O Diário solicitou dados sobre outubro deste ano e igual mês do ano passado, além de setembro deste ano. Como resposta, a Polícia Rodoviária informou na sexta-feira que não houve nenhuma ocorrência no período solicitado.

Fonte: http://www.odiariodemogi.inf.br